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減振器，減振器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減振器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。

阻尼器壓縮力學(xué)壽命試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)介:

減震器壓縮力學(xué)疲勞試驗(yàn)機(jī)是專門(mén)用于測(cè)試阻尼器的的檢測(cè)設(shè)備，設(shè)備采用PC電腦程序控制， 用高扭矩伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，高采樣率數(shù)據(jù)采集卡采集數(shù)據(jù)，使之能得到準(zhǔn)確穩(wěn)定的阻尼器高速上下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候的力值與形變對(duì)應(yīng)的曲線。 

減震器壓縮力學(xué)耐久測(cè)試機(jī)參數(shù)： ，

控制方式：PC機(jī)加程序控制

測(cè)試速度：每分鐘1-300mm

荷重解析度：0.01克

行程解析度：0.001mm

測(cè)試工位：肆個(gè)工位，肆個(gè)工位同時(shí)一起運(yùn)行

傳感器大?。翰恍∮?0kg

測(cè)試速率：不小于5HZ

動(dòng)作方式：偏心輪做每分鐘設(shè)定頻率動(dòng)作；

偏心距離及振幅調(diào)整范圍：0~6毫米的偏心量及振幅0到12毫米振幅范圍；

產(chǎn)品在測(cè)試位置可以移動(dòng)并固定；

帶故障報(bào)警提示; 機(jī)器電源：220V/50Hz. 10A;

減震器壓縮力學(xué)疲勞試驗(yàn)機(jī)說(shuō)明：

詳細(xì)說(shuō)明：適用于各種阻尼器之荷重-行程動(dòng)態(tài)分析及測(cè)定。搭配Windows中文視窗畫(huà)面設(shè)定操作簡(jiǎn)單、快速易學(xué)。測(cè)試條件皆由電腦書(shū)面設(shè)定，并可儲(chǔ)存。（由下拉式選單勾選設(shè)定、或直接輸入數(shù)據(jù)）。機(jī)臺(tái)采高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)搭配伺服馬達(dá)，精度高、壽命長(zhǎng)。荷重單位顯示可自由切換：N、lb、gf、kgf。原點(diǎn)自動(dòng)記憶功能，當(dāng)停機(jī)或停電情況時(shí)資料皆可保存?？芍苯佑涗浢看蝿?dòng)態(tài)荷重-行程曲線變化圖?？奢斎霚y(cè)試上、下限公差值，自動(dòng)判定OK、NG。

試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)原理：

根據(jù)產(chǎn)品測(cè)試的要求；用偏心輪做來(lái)回旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到阻尼器高速運(yùn)行的的要求動(dòng)作，用直線軸承套于運(yùn)動(dòng)橫梁中，橫梁上用軸承連桿與底部可調(diào)偏心盤(pán)上的移動(dòng)塊連接在一起，偏心調(diào)整好后電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周而帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)橫梁直線上下一個(gè)振幅完成一個(gè)來(lái)回測(cè)試。同時(shí)用機(jī)器上部測(cè)試位置調(diào)整橫梁的上下移動(dòng)來(lái)完成吊桿要在吊筒中測(cè)試位置的選擇。

試驗(yàn)機(jī)的數(shù)據(jù)采集：

此類型設(shè)備如阻尼器，洗衣機(jī)吊桿，汽車后蓋撐桿彈簧類型測(cè)試，其測(cè)試基本上都要預(yù)壓到一定位置以后再進(jìn)行測(cè)試。阻尼器和洗衣機(jī)吊桿是需要此位置為零點(diǎn)，按一定頻率正負(fù)行程進(jìn)行測(cè)試。采集數(shù)據(jù)方面也是有一些特殊要求，比如正負(fù)25毫米測(cè)試，只采取正負(fù)5毫米數(shù)據(jù)，預(yù)壓多少次可以設(shè)定，只取其中一次數(shù)據(jù)。拉與壓的數(shù)據(jù)差等等。

若需要減震器壓縮力學(xué)疲勞試驗(yàn)機(jī)的詳細(xì)測(cè)試資料可以咨詢蘇州聯(lián)往檢測(cè)設(shè)備！